百度百科对“女司机”这一词条定性为“网络用语”，对其解释为：网上经常曝光女司机开车事故，引起人们对女性驾驶能力的议论，渐渐形成了“女性是马路杀手”和“女性不适宜驾驶”的认知印象。
女司机频繁被调侃，女司机真是一种可怕的生物？
男司机和女司机，谁更容易发生交通事故？
大数据来了！
8月6日，中国司法大数据研究院发布的《交通肇事罪特点和趋势（2016.1-2019.12）司法大数据专题报告》显示，近95%的交通肇事被告人是男性，且男性驾驶人的万人发案率较高。
报告显示：
• 被告人为男性占比为94.60%，女性占比为5.40%。
• 女性驾驶人2016年至2019年平均万人发案率为0.25，男性驾驶人平均万人发案率为2.20，是女性驾驶人的8.8倍。
大数据为女司机正名，总之，开车技术和性别没有多大关系，任何事情不要标签化，破除刻板印象。
此外，该报告还指出，
• 早6时及晚18时至19时为案发高峰期；
• 秋冬季交通肇事罪案件频发；
• 货车涉案量占比超三成，远高于货车保有量占汽车总量比例，货车交通安全问题不容忽视；
• 货车超速、超载、车况等问题较为突出，合计占比近三成；
• 国道、省道为事故高发路段，合计占比近七成，高速占比为13.75%。
最后，提醒大家谨慎驾驶，毕竟，生命安全高于一切~
封面图来源：Photo by Dan Gold on Unsplash
参考资料：交通肇事罪特点和趋势（2016.1-2019.12）司法大数据专题报告
